Железнодорожники о политическом моменте
04 августа 1917

Соединенное собрание комитета управления комитетов служб управления Южных жел. дор. по вопросу о политическом моменте вынесло обширную резолюцию. 

О носильщиках
02 августа 1917

В заседании исполнительнаго комитета совета депутатов Южных жел. дор. обсуждался вопрос о переговорах с носильщиками ст. Харьков. Исполнительный комитет признал условия, предъявленныя носильщиками ст. Харьков, неприемлемыми.

Помощь беженцам
02 августа 1917

Питательные пункты на Южных жел. дор. для беженцев устроены в Полтаве и Кременчуге земством, а на ст. Знаменка – комитетом Южных жел. дор. Пункты ежедневно в состоянии питать до 15,000 беженцев.

Циркуляр управления железных дорог
25 июля 1917

Управление железных дорог потребовало от управлений жел. дор. прекратить безбилетный проезд, разрешить проезд солдат и прекратить проезд солдат без увольнительных и проездных документов. 

Бомбы
20 июля 1917

На днях помощник начальника жел. дор. милиции студент-технолог, осматривая линию, обнаружил под железнодорожным мостом около ст. Лозовая, Южн. жел. дор., две бомбы. 

Сокращение пассажирскаго движения
18 июля 1917

Вследствие остраго недостатка паровозов, вагонов и топлива обращение некоторых пассажирских поездов уже отменено. В дальнейшем, возможно, будут отменены и еще некоторые пассажирские поезда.

Добровольческое движение
14 июля 1917

Среди служащих и рабочих управления постройки ж.-д. линии Гришино-Ровно, в связи с катастрофическим положением на нашем фронте, угрожающим потерей добытой свободы, возникла мысль образовать кадры добровольцев, связанных железной дисциплиной,

08 июля 1917

Петроградския события (3-4 июля) нашли свое осуждение среди служащих постройки железных дорог «Гришино-Ровно» и «Цветково-Жашков».

Социалистический блок о продаже гор. земли
05 июля 1917

В свое время у нас сообщалось о том, что харьковский союз учреждений мелкаго кредита, правление потребительских Обществ юга России и Общество сельскаго хозяйства обратились в гор. управу с предложением продать им участок гор. земли, расположенный между заводом «Всеобщей компании электричества», линией Юго-Восточных жел. дор. и Чугуевским трактом.

Реквизицияизиция дров
02 июля 1917

На-днях состоялось совещание представителей «Главнотопа», порайоннаго комитета, гор. управления, губернской власти и представителей Северо-Донецкой жел. дор. Признано желательным: