Сквозное движение трамвая через Петинский путепровод

10 октября 1916
Сквозное движение трамвая через Петинский путепровод

У нас уже сообщалось об открытии движения трамвая к заводу «Всеобщая компания электричества». До сих пор отдельные вагоны трамвая ходили в промежутке между заводом и Петинским путепроводом. Вчера впервые открылось сквозное движение вагонов трамвая через Петинский путепровод (без пересадок). 

В 2 часа дня вагон трамвая № 30 с прицепкой, украшенный флагами и переполненный публикой отошел от Павловской пл. На маршруте его значилось «Заводы–Заиковка». Первый вагон вел член гор. управы, заведывающий трамваем В. Е. Мороховец. Движение в течение дня по новой линии будет усиленное.

«Южный край», №13637

Авторская колонка Филиппа Диканя

Как защищали украинский язык при царе

Ввести обучение украинскому языку на территории Украины (тогда она называлась Малороссией) предлагали еще сто лет тому назад. Статью об этом опубликовала харьковская газета «Южный Край».

Круговорот чего в природе?

Обожаю листать старые газеты. Я восстанавливаю для себя старую, ушедшую жизнь в виде картинок поразительной четкости. Они могут и не совпадать с реальными, но как-то уж очень ясно вырисовываются у меня в голове. В полном смысле чувствую себя современным читателем газет столетней давности.

Сумская, 74. Один из старых, ещё дореволюционных харьковских домов. С 2009 года в одной из его квартир обитает «МедиаПорт», где ваш покорный слуга ведёт проект «Старости». Листая не так давно харьковскую газету столетней давности «Южный край», среди многочисленных историй городского не- и благоустройства, комичных и трагичных происшествий я обнаружил загадочную историю, происшедшую в доме на Сумской, 74.

Ровно сто лет назад, 2 и 3 ноября 1913 года по старому стилю, в Харькове впервые широкой публике были представлены так называемые живые манекены. Спустя несколько десятилетий такие демонстрации войдут в обиход под привычным для нас названием «показы мод».